40GP
40HQ
45HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 840.0 | 1428.0 | 1428.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 2310 | 3020 | 3020 | 39 | 5/2 | YML | |||||
RONGQI到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1873 | 3066 | 3066 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1873 | 3066 | 3066 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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2183 | 3366 | 3366 | 41 | 3/1 | HMM | ||||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 2480 | 3454 | 3454 | 30 | 5/7 | MSC | |||||
Yantian到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2385 | 3170 | 3170 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2193 | 3591 | 3591 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
RONGQI到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shantou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2178 | 3566 | 3566 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2153 | 3466 | 3466 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
據(jù)悉,按照國家發(fā)展改革委反壟斷調(diào)查的有關(guān)要求,從2018年起大連港、廣州港、深圳鹽田港、蛇口港、赤灣港均下調(diào)進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)費(fèi)。
拉斯佩齊亞集裝箱碼頭(La Spezia Container Terminal,LSCT)在2017年前4個月的集裝箱吞吐量中創(chuàng)下了最高的紀(jì)錄。截至2017年1月1日至4月30日期間,由 Contship Italia Group 運(yùn)營的意大利領(lǐng)先的門戶集裝箱處理設(shè)施終端總吞吐量超過276000 TEUs。
據(jù)外媒消息稱,中國臺灣班輪巨頭長榮海運(yùn)(EMC)已在韓國現(xiàn)代尾浦造船廠(Hyundai Mipo Dockyard)訂造4艘1800 TEU集裝箱船。